技術(shù)開發(fā)
TECHNOLOGICAL DEVELOPMENT
研發(fā)能力
研發(fā)中心簡介
隨著集團(tuán)的發(fā)展壯大，駱氏每個(gè)時(shí)期設(shè)立的技術(shù)中心曾被評為浙江省技術(shù)中心、上海市技術(shù)中心、江蘇省技術(shù)中心。目前以江蘇省技術(shù)中心為核心的研發(fā)團(tuán)隊(duì)近百人，功能覆蓋產(chǎn)品研發(fā)、工藝配方研究、產(chǎn)品測試、路譜采集、整車匹配、新品試制及工裝、模具、檢具的設(shè)計(jì)制作等。
駱氏江蘇技術(shù)中心建筑面積6000平方米，由前期研發(fā)、產(chǎn)品開發(fā)和產(chǎn)品實(shí)驗(yàn)三大模塊構(gòu)成，其中產(chǎn)品實(shí)驗(yàn)室獲得國家CNAS17025體系認(rèn)證通過。駱氏擁有國內(nèi)前列的NVH匹配技術(shù)團(tuán)隊(duì)，已累計(jì)完成上百款整車的NVH調(diào)試。
駱氏還長期與吉林大學(xué)、上海橡膠材料技術(shù)研究所、上海同濟(jì)大學(xué)、浙江大學(xué)、湖南大學(xué)等合作研究新技術(shù)、新產(chǎn)品，共同建立了“產(chǎn)學(xué)研戰(zhàn)略聯(lián)盟。”
進(jìn)入全球同步開發(fā)體系
2009年，駱氏NVH研發(fā)中心正式進(jìn)入全球汽車同步研發(fā)體系，現(xiàn)已全面具備動(dòng)力總成懸置系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、各底盤彈性元件的設(shè)計(jì)和匹配能力。
多年來，駱氏NVH研發(fā)中心一直與上汽集團(tuán)、廣汽集團(tuán)、一汽轎車、長安汽車、長安福特、吉利汽車、奇瑞集團(tuán)、眾泰汽車等國內(nèi)外汽車制造商開展同步開發(fā)，已累計(jì)完成上百款整車的同步研發(fā)項(xiàng)目。
• 動(dòng)總懸置系統(tǒng)設(shè)計(jì)及整車NVH調(diào)試優(yōu)化;
• 動(dòng)總液壓懸置、橡膠懸置的設(shè)計(jì)與開發(fā);
• 懸架控制臂與襯套匹配設(shè)計(jì);
• 控制臂、橡膠襯套和液壓襯套的設(shè)計(jì)與開發(fā);
• 各種底盤彈性元件的設(shè)計(jì)與開發(fā);
同步開發(fā)能力
· 系統(tǒng)級的懸置與懸架系統(tǒng)開發(fā)能力
· NVH測試與匹配
· 減震件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與CAE仿真有限元分析
· 減震橡膠與阻尼材料開發(fā)
CAE有限元仿真分析
· 強(qiáng)大的CAE分析優(yōu)化能力
· 有效降低零件開發(fā)成本和周期
NVH匹配能力
· 國內(nèi)前列的NVH匹配實(shí)力和團(tuán)隊(duì)
· 已累計(jì)完成上百款整車的NVH調(diào)試
模具開發(fā)能力
· CAD\CAM\CAE一體化橡塑模具開發(fā)流程
· 成熟的迭層、冷（熱）流道、無邊模具的開發(fā)和維護(hù)能力
· 自動(dòng)化智能化工裝開發(fā)能力
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